26 Kasım 2024 Salı

Aliağa'da 97 işçi iş cinayetinde katledildi

Sao Paulo uçak gemisinin asbest yüklü olmasına rağmen Aliağa'da sökümü için bakanlık tarafından onay verildi. 2013-2022 yılları arasında Aliağa'da 97 işçinin iş cinayetinde katlediğini aktaran İSİG Meclisinin raporu, bir kez daha Türkiye'nin dünyanın çöplüğü haline getirildiği ve işçinin canının hiçe sayıldığını gözler önüne serdi. 

İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Meclisi, Aliağa'da 2013-2022 yılları arasında yaşanan iş cinayetleri verilerini paylaştı. Rapora göre 97 işçi hayatını kaybetti. 

Üç bölümden oluşan raporda, birinci bölümde Sao Paulo uçak gemisinin Aliağa'ya doğru yola çıkması sonrası kısaca "asbest nedir?" sorusuna değinildi. İkinci bölümde 6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Yasası'nın uygulanmaya başlandığı 2013 yılından bu yılın ilk altı ayını kapsayan sürede Aliağa'da meydana gelen iş cinayetlerini ve çalışma koşulları değerlendirildi. Üçüncü bölümde ise bu değerlendirme grafiklerle aktarıldı. 

Raporun tamamı için tıklayınız.

1. BÖLÜM SAO PAULO UÇAK GEMİSİ, ASBEST VE SAĞLIĞIMIZ
İçinde yüzlerce ton asbest, toksik madde ve zehirli gaz barındıran, Brezilya donanmasına ait Sao Paulo uçak gemisinin söküm işleminin Aliağa'da yapılması için gerekli onayın; Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından verildiği hatırlatılan raporda, dünyanın birçok ülkesinde söküm işlemi onayı almamış bu geminin sökümüne izin verilmesinin Türkiye'nin nasıl bir çöplük haline getirildiğini gösterdiği, bu alanda yarış halinde olduğumuz ülkelerin ise ise Bangladeş, Pakistan ve Hindistan olduğu kaydedildi.

Daha önceki yıllarda da benzer durumlarla karşılaşıldığı kaydedilen raporda, "Örneğin 22 Haziran'da Aliağa Gemi Söküm Tesisleri'nde parçalanan 'Gökhan Han' adlı gemide asbest tespit edildiğini Asbest Söküm Uzmanları Derneği ve Ege İşçi Birliği açıklamış, asbestin havaya dağılmasını engelleyen donanımla işçiler için koruyucu kıyafet ve ekipman olmadan sökümü yapan Kılıçlar Gemi Söküm Firması'nın üretiminin durdurularak işçilerin sağlık taramasından geçirilmesi istenmişti."

İSİG Meclisi olarak Sao Paulo uçak gemisi ile ilgili mücadelenin geçen yıl başladığı belirtilen raporda, mücadelenin süreceği de kaydedildi. Gemi sökümü ile tekrar gündeme gelse de asbest sorunu her yerde olduğu ifade edilen raporda, "Özellikle yıllardır süren kentsel dönüşüm süreçlerinde üzeri örtülen bir konu. Oysa asbest yıllarca bina yapımında kullanıldı: Çatı, yer ve tavan kaplamaları, yalıtım amaçlı püskürtme kaplamalar, yangına dayanıklı yalıtım panelleri, kaloriferler, kazanlar, asbestli çimentodan imal edilmiş ürünler, conta elemanları, atık su boruları ve derzlerde. Bu noktada asbest üzerine konuşurken sadece gemi sökümü değil kentsel dönüşüm başta olmak üzere sorunun hayatımızın her alanında karşımıza çıktığını unutmamalıyız" denildi.

Kısaca asbestin (amyant), ısıya, aşınmaya, kimyasal maddelere oldukça dayanıklı, yapısal özellikleri açısından esnek, silikat kristallerden oluşan lifli yapıda bir mineral olduğu aktarılan raporda, başta solunum sistemi olmak üzere sağlık üzerine iki grup etkisi olduğu kaydedildi ve şöyle açıklandı: "Kanser dışı hastalıklar ve kanserler. Asbestin yaptığı kanser dışı hastalıkların başında akciğerlerde sonuçta nasırlaşmaya ve solunum yetmezliğine giden bir pnömokonyoz olan asbestozis; akciğerlerin üzerindeki zarda kalınlaşmalar, kireçlenmeler, akciğer zarlarında su toplanmasıdır. Asbest ayrıca akciğer ve akciğerin üzerindeki zarın kanseri (mezotelyoma) başta olmak üzere değişik organ kanserlerine de neden olur. Özellikle bu kanserlerden mezotelyoma günümüzde tam bir tedavisinin olmaması nedeniyle en ağır ve öldürücü olanıdır."

II. BÖLÜM: SON ON YILDA ALİAĞA'DA EN AZ 97 İŞ CİNAYETİ
2013 yılından 2022 yılının ilk altı ayına kadar olan dönemde Aliağa'da en az 97 işçinin hayatını kaybettiği aktarılan raporda, iş inayetlerine ilişkin bilgiler şöyle sıralandı: 
🔹 "Bilgi kaynaklarımıza da baktığımızda (101 bin nüfuslu) Aliağa'da meydana gelen her üç işçi ölümü (özellikle gemi söküm ve metalde) ulusal basına yansımamakta, SGK'ya bildirim yapılsa da toplumdan gizlenmeye çalışılmaktadır. Ancak yereldeki sınıf hareketi sayesinde gizlenmeye çalışılan ölümler basına yansımaktadır.
🔹 İş cinayetlerinin yüzde 28'i gemi sökümde ve yüzde 27'si de metaldedir. Yani işçi ölümlerinin yarıdan fazlası bu iki sektörde meydana gelmektedir. Özellikle gemi söküm sektörüne dikkat çekmek istiyoruz. Son bir yılda bu sektörde gerçekleşen 7 işçi ölümü kulağa az gelebilir. Zira Türkiye'de her yıl 2000 civarında işçi çalışırken ölüyor. Ancak ilçede bin 500 civarında gemi söküm işçisi bulunduğunu, oran olarak baktığımızda Aliağa gemi söküm sektöründeki ölümlerin oranının Türkiye'de resmi olarak açıklanan işçi ölüm oranının 30 katına denk geldiğini belirtirsek durum daha iyi anlaşılacaktır.
🔹 Gemi söküm ve metal sektörlerinde 'çavuş' denilen patrona yakın işçiler vasıtasıyla bir çeşit taşeron-güvencesiz çalıştırma koşulu hakim kılınmıştır. İşçiler uzun ve yoğun bir biçimde iş güvenliği-güvencesinden yoksun bir biçimde çalıştırılmaktadır. Kimya ve inşaat işkolunda da taşeron çalıştırma yaygındır. Ölen 16 kimya işçisinin 11'i taşeron işçidir. Ölen 11 inşaat işçisinin tamamı taşeron işçidir.
🔹 İşçi yaralanmalarının ve ölümlerinin başlıca nedenleri ezilme, patlama, yangın ve yüksekten düşme. İşçilere ilk yardım-ambulans sonrası ilk müdahale Aliağa Devlet Hastanesi'nde yapılıyor. Ciddi vakalarda işçiler Menemen, Bozyaka ve Çiğli'ye sevk ediliyor. İçinde mikro cerrahi ve yanık ünitesi de olan meslek hastanesinin inşaatı ise hala sürüyor.
🔹 Aliağa'da da birçok işçi Covid-19 hastalığına yakalandı ancak bu nedenle tespit edebildiğimiz tek ölüm Habaş İşyeri Hekimi Mustafa Selek'in 2 Aralık 2020 tarihli vefatı.
🔹 Son on yılda yalnız 2 kadın işçi ölümünü tespit edebildik. Kadınlar sanayide daha çok mutfak, ofis işleri, iş güvenliği uzmanı, çevre mühendisi vb. işlerde, tarımda (yevmiyeli tarım işçiliği ve çiftçi) ve evde çalışıyorlar.
🔹 Son on yılda üç göçmen/mülteci ölümü tespit edebildik: 1 İtalyalı ve 1 Ukraynalı gemi işçisi ile Petkim inşaatında çalışırken ölen Hindistanlı makine mühendisi. Bölgede az sayıda da olsa Suriyeli ve Afganistanlı işçiler de var. Genelde kayıtdışı çalıştırılıyorlar, şantiyelerin koğuşlarında yatıyorlar, çalışma saatleri belli değil. (gece çalışma, tatilde çalışma vb. mevcut)
🔹 Son on yılda tespit ettiğimiz çocuk işçi ölümü yok. Çocuklar genelde sanayi sitelerinde, torna atölyelerinde ve tarımda çalışıyorlar. Özellikle yazları 12-13 yaşlarında çalışan çocuklara da rastlıyoruz.
🔹 Son on yılda iş cinayetlerinde ölenlerin 8'i sendikalı işçiydi. Bu da oransal olarak tespit ettiğimiz ülke ortalamasının 3-4 kat üzerinde. Ayrıca ölen başka sendikalı işçiler de olabilir. Ancak bu üyelikler sadece kağıt üzerinde olduğu için kayıtlarımıza yansımamıştır."

Her seçim sonrasında işten atmaların olduğu belediyede, ölümler sonrası gemi sökümde, özellikle TİS dönemlerinde Petkim'de ve çalışma koşullarına karşı Habaş'ta işçi direnişlerine tanık olunduğuna dikkat çekilen raporda, "Aliağa köklü bir sınıf bilincine ve örgütlülüğe sahip. Önümüzdeki dönemde de bölgenin işçi mezarlığına ve Batılı ülkelerin çöplüğüne dönüşmesine karşı mücadelenin yükseleceğine olan inancımız tamdır. Biz de üzerimize düşen sorumlulukları yapmaya hazırız" denildi. 

Son olarak raporda, 2013-2022 / Aliağa'da iş cinayetlerinde hayatını kaybeden 97 işçinin isimleri sıralandı: Talip Yaman, Hilkan Arcan, Yıldırım Kipel, Celal Gündüz, Mehmet Çetin, İlyas Bıdık, Veli Bal, Yılmaz Demir, Oğuz Taşkın, Adnan Akbulut, Behçet Marangoz, Hasan Türk, Hamit Yargı, Turan Arslan, Mustafa Selek, Serkan Şamlı, Rauf ., Gürkan Kaynar, Erkan Er(n)gin, Kadir Özdemir, Mustafa Coşan, Can Sünmez, Uğur Örtün, Şaban Karaca, Musa Gezer, Caner Bircan, Mehmet Zeki Özkan, Murat Erem, Seyfettin Özü, Nizamettin Sevinç, Davut Dikilitaş, Mehmet Emin Şavur, Roberto Montegurdia, Mehmet Hatipoğlu, Zakir Çetinkaya, Turan Duran, Mehti Yaktı, Anoop Singh Rawat, Mehmet Koç, Nihat Abaylı, Hasan Bostancı, Evren Erik, Esma Başkurt, Cihangir Mamak, Mehmet Sait Akan, Mehmet Emin Arık, Şafak Deliorman, Servet Özkaya, Selçuk Kubur, Serhat Çetin, Yusuf Kepenek, Mehmet Dere, Mehmet Karademir, Kemal Şaşmazer, Ulaş Selçuk İlaslan, Reşat Doğantürk, Göksel Tosun, Erol Gülbahçe, Osman Canbulut, Ali Gür, Oktay Fidan, Serdal Çetin, Selim Sağaltıcı, Musa Altınsoy, Gürkan Yıldırım, Şenol Elmas, Tevfik Türkoğlu, Ramazan Uğur, Ahmet Güleç, Yalçın Çakar, Necati Kahraman, İhsan Bircan, Cemal Doymaz, Ercan Yıldırım, Volkan Orman, Akif Uçar, Engin Özder, Mustafa Işık, Özkan Türk, Timuçin Köker, Ali Aktepe, Raziye Ağünlü, Behlül Gökduman, Nasreddin Yıldızhan, İbrahim Paşa, Osman Okyay, Özkan Köse, Engin Solmaz, Doğan Balcı, Davut Özdemir, Veysi Akyüz, Nurettin Durgun, Yalçın Arzuman, Ersin Şahin ve ismini öğrenemediğimiz 3 işçi.