GÜNCEL

TMMOB'tan Çevre ve �ehircilik Bakanl��'na dava

ANKARA
3 �ubat 2020 Pazartesi

TMMOB, Uluslararas� Anla�malar ba�ta olmak üzere, bilimsel verilere dayanmadan son �ekli verilen Kanal �stanbul Projesi ÇED Olumlu karar�n�n yürütmesinin durdurulmas� talebiyle Çevre ve �ehircilik Bakanl�� hakk�nda dava aç�lmas� için ba�vuru yapt�.

Türk Mühendis ve Mimar Odalar� Birli�i (TMMOB), Kanal �stanbul Projesi ile ilgili haz�rlanan ve son �ekli verilen ÇED Raporu hakk�nda verilen olumlu karar�n�n yürütmesinin durdurulmas� için Ankara Nöbetçi �dare Mahkemesi'ne dava açt�.

TMMOB, esasa ili�kin yapt�� aç�klamada ÇED Olumlu karar�na ili�kin yürütmenin durdurulmas� ve iptal hakk�nda Uluslararas� Anla�malar ba�ta olmak üzere Anayasal ve yasal hükümlere, kamu yarar�na, bilimsel gereklere ayk�r�l�klar� nedeniyle davay� açt��n� kaydetti.

Kanal�n biti�i�inde bulunan ve son derece hassas ve stratejik kullan�m olan üçüncü havaliman� ve akaryak�t liman�n�n dahi ÇED çal��ma ve inceleme s�n�r�na dahil edilmedi�i kaydedilen aç�klamada, ÇED raporu eklerinde iskleri i�aret eden çok önemli tespitlerin bilerek yok say�ld�� vurguland�.

TMMOB, söz konusu riskleri �öyle aç�klad�:

⏹️ ÇED Raporu ekinde de belirtildi�i üzere, hassas alan Kanal �stanbul veya �stanbul Bo�az� boyunca ise, karaya oturma senaryolar� binaya temasa veya do�rudan y�k�ma yol açabilir.

⏹️ Deniz yap�s� yan�ndaki oyulmalar yap�n�n hasar görmesine, kum birikmeleri de gemilerin tabana vurmas�na neden olabilecektir.

⏹️ ÇED Raporu, Kanal �stanbul k�y�lar� boyunca hiçbir yerle�im olmayaca��n�, bu nedenle do�rudan tepkinin sonuç düzeyinin küçük olaca��n� belirtmekte, yak�t tank� yang�n�, patlama, zehirli madde s�z�nt�s� gibi olaylar�, karaya oturma ve/veya çat��ma kazalar� gibi olaylar�n da takip edece�ini ve çok say�da ölümle sonuçlanacak dolayl� bir nüfus tepkisinin ya�anaca��n�, bu kazalar�n feci sonuçlar� olaca��n� söylemektedir.

⏹️ Ayr�ca, petrol yay�l�m h�z�n�n Kanal �stanbul'da �stanbul Bo�az�ndan daha yüksek oldu�u da ÇED Raporunda önemle vurgulanm��t�r. Bu tür felaket sonuçlar�n� yaratacak tehlikeli kazalar�n sonuçlar� hassas alanlar�n tehlikeli tampon bölgelerde yer almas� durumunda tüm hassas alanlar için stratejik yerlerin dolayl� olarak bozulmas� ve y�k�lmas� mümkündür. Kanal �stanbul'daki baz� alanlar, çok hassas ve stratejik öneme sahiptir.

⏹️ Küçükçekmece Göl k�y�s�na 500 mt mesafede Nükleer ara�t�rma merkezi bulunmaktad�r. Nükleer bir kazan�n domino etkileri �stanbul nüfusu göz önüne al�nd��nda bir felakete yol açabilir denilmektedir.

⏹️ Daha da vahimi, Kanal�n kuzey giri�ine yak�n konumda bulunan Üçüncü Havaliman� pisti Kanala 1 km den az bir mesafede yer almaktad�r. Ancak, ÇED Raporunda ve eklerde, havaalan� ve Kanal �stanbul'un birlikte yarataca�� etkiler hiçbir �ekilde de�erlendirilmemi�tir.

⏹️ ÇED Raporu Ek 1'de, Kanal �stanbul'un hassas bölgeleri tespit edilmi� olsa da, raporda bu bölgelere ili�kin etki de�erlendirmeleri ve tehditler ele al�nmamaktad�r. Bölgedeki nüfus yo�unlu�una yönelik projeksiyonlar hatal�d�r. Üçüncü havaalan�n�n tehdit ve etkilerinin önlenemeyece�i aç�k oldu�undan, bu projeksiyonlarda havaalan� hiçbir �ekilde dikkate al�nmam��t�r.

KANAL �STANBUL, PROJE ALANINI ANAKARA'DAN AYIRIYOR
Kanal �stanbul projesinin 7 adet köprü ile proje alan�n� anakaradan ay�r�yor olmas�, olas� bir afet ya da yukar�da bahsi geçen riskli durumlar kar��s�nda, alan� eri�ilebilir olmaktan ç�kard�� vurgulanan aç�klamada, "Bu köprü ve geçi�lerin her biri birer hassas alan olarak tek ba��na ÇED'e tabi tutulmas� gerekirken, olas� sosyal ve çevresel etkiler aç�s�ndan hiçbir de�erlendirmeye tabi tutulmam��lard�r. Ayr�ca, yine ayr� ayr� ÇED konusu edilmesi gereken dolgu alanlar�, konteyn�r limanlar� yer kazanma amac�yla yap�lmad�� bahanesiyle entegre etkileri aç�s�ndan bütünsel ve bilimsel bir de�erlendirmeye tabi tutulmam��, günde 4.5 milyon ton A-1 jet yak�t�n�n elleçlendi�i �GA Akaryak�t liman�n�n say�lan di�er kullan�mlarla ili�kisi ve risk de�erlendirmesi kurgulanmam��t�r" denildi.

'KANAL �STANBUL'A MÜNFER�T PROJEYM�� G�B� YAKLA�MAK B�L�MSEL DE��L'
Tüm bu nedenlerle Kanal �stanbul Projesi'ne münferit bir projeymi� gibi yakla�mak ve projenin etki de�erlendirmelerini yaln�zca bu proje üstünden yapman�n bütüncül bir bak�� aç�s�ndan yoksun, bilimsel olmayan bir metot oldu�u kaydedilen aç�klamada, 3. Havaliman�, 3. Köprünün ve Kanal �stanbul Projesine entegre proje oldu�u belirtildi.

"�imdiye kadar aç�klanan verilerden dahi; Kanal projesi kapsam�nda; Terkos havzas� da dahil 3. Havaliman� ve 3. Köprü ba�lant� yollar�ndan geriye kalan bütün orman alanlar�, tar�m alanlar�, meralar, yeralt� ve üstü su toplama havzalar�, havzadaki mahallelerle birlikte, Karadeniz ve Marmara denizi ve k�y�lar� dahil olmak üzere bütün co�rafyan�n in�aat ve y�k�m alan� olarak tasarland�� anla��lmaktad�r" denilen aç�klamada, ba�ta uluslararas� hukuk ve sözle�meleri, Anayasaya ve ulusal mevzuat olmak üzere, kamu yarar�na, bilim, teknik ve �ehircilik ilkelerine ve iklim de�i�ikli�i kriterlerine ayk�r� olarak, bilimsel teknik ilke ve standartlar esas al�nmadan fizibilitesi dahi yap�lmadan ortaya at�lan ÇED raporlar�n�n, gerek kapsam ve içerik gerekse de usul ve yakla��m olarak kabul edilemeyece�inin alt� çizildi. Bu nedenle de yarg� konusu ÇED olumlu karar� hakk�nda yürütmenin durdurulmas� ve iptal edilmesi istendi.

'HUKUKA AYKIRI VE �PTAL ED�LMES� GEREK�R'
Öte yandan Kanal �stanbul olarak an�lan yat�r�m�n toplum yarar� kriterlerinin kan�tlanmad��na da dikkat çekilen aç�klamada, "Bu nedenle gerçekle�tirilmesinin toplumsal bir kar��l�� yoktur. Toplum yarar� ta��mayan bir yat�r�m�n, çevre aç�s�ndan yarataca�� sak�ncalar tümüyle toplumsal zarar ve maliyetler olarak kar��m�za ç�kacakt�r ve bu durum kar��s�nda ÇED Olumlu karar�n�n hukuka uygunluk ta��mayaca�� da aç�kt�r. Bu bak�mdan dava konusu i�lem amaç unsuru bak�m�ndan hukuka ayk�r�d�r ve iptal edilmesi gerekir" denildi.

TMMOB, dava konusu i�lemin yürütülmesi halinde insan sa�l��na ve çevreye geri dönülemez zararlar�n verilece�inin alt�n� çizdi.

TMMOB'tan Çevre ve �ehircilik Bakanl���'na dava

�lgili Haberler

TMMOB'tan Çevre ve �ehircilik Bakanl��'na dava